假如把聰明物流比作一個“智能生命體”，那么物流系統(tǒng)集成就是它的“中樞大腦”，機器視覺與工控產(chǎn)品則是它的“感知神經(jīng)”。2025年10月28日-31日，CeMAT ASIA 2025將集中展示這兩大領(lǐng)域的前沿技術(shù)，邀請凱傲團體-林德物料搬運、德馬泰克、西門子、施耐德等行業(yè)龍頭，為參會者解析聰明物流“精準決策”與“高效感知”的核心邏輯。

物流系統(tǒng)集成作為“中樞大腦”，承擔(dān)著“規(guī)劃、管控、協(xié)同”的核心職能，也是企業(yè)從“傳統(tǒng)倉儲”向“聰明中樞”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。本屆展會中，凱傲團體-林德物料搬運將帶來針對制造業(yè)的智能倉儲整體方案，通過軟件系統(tǒng)與硬件設(shè)備的聯(lián)動，實現(xiàn)原材料進庫、生產(chǎn)領(lǐng)料、成品出庫的全流程自動化管控，大幅減少人工干預(yù)；德馬泰克則聚焦電商行業(yè)的高周轉(zhuǎn)需求，展示其“分揀-存儲-配送”一體化系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)訂單流量實時調(diào)整分揀速度，峰值時能實現(xiàn)每小時20,000件的處理效率；而本土企業(yè)北自科技、昆船將展示針對醫(yī)藥行業(yè)的定制化方案——考慮到藥品對溫度、濕度的嚴格要求，其恒溫倉儲系統(tǒng)不僅能實時監(jiān)控環(huán)境數(shù)據(jù)，還能通過AI算法優(yōu)化庫存布局，確保藥品周轉(zhuǎn)效率的同時保障安全。

除了“大腦”，聰明物流還需要“精準感知”的“神經(jīng)”——機器視覺與工控產(chǎn)品。這些技術(shù)如同“眼睛”與“神經(jīng)末梢”，確保物流各環(huán)節(jié)“零誤差”運行。西門子將在展會上展示其智能工控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過傳感器實時采集倉儲、運輸、配送全環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，并同步至云端平臺，治理職員通過終端即可把握貨物位置、設(shè)備狀態(tài)等信息，實現(xiàn)“千里之外”的精準管控；施耐德的機器視覺檢測設(shè)備則聚焦分揀環(huán)節(jié)，通過高清攝像頭與AI識別技術(shù)，可快速區(qū)分不同規(guī)格、不同包裝的貨物，即使是外觀相似的小件商品，鐵路運輸 上海空運，也能實現(xiàn)99.9%的識別正確率；上海倍加福、西克傳感器等企業(yè)則帶來更細分的解決方案，例如針對冷鏈物流的低溫傳感器，可在-30℃的環(huán)境下穩(wěn)定工作，確保冷鏈貨物全程溫度可控。

值得留意的是，“大腦”與“神經(jīng)”的協(xié)同正在成

為趨勢。本屆展會中，多家企業(yè)將展示“系統(tǒng)集成+機器視覺”的聯(lián)動方案——例如，康耐視的機器視覺設(shè)備與勝斐邇的倉儲治理系統(tǒng)對接后，當貨物進進倉庫時，視覺設(shè)備自動識別貨物信息并上傳至系統(tǒng)，系統(tǒng)隨即規(guī)劃最優(yōu)存儲位置，并指令A(yù)GV機器人完成搬運，整個過程無需人工操縱，實現(xiàn)“感知-決策-執(zhí)行”的無縫銜接。這種協(xié)同不僅提升了單個環(huán)節(jié)的效率，更優(yōu)化了整個物流鏈條的運行邏輯，是未來聰明物流的核心發(fā)展方向。

對于參會企業(yè)而言，這兩大領(lǐng)域的展示將為其轉(zhuǎn)型提供清楚路徑。無論是制造企業(yè)希看提升倉儲效率，還是電商企業(yè)尋求分揀突破，亦或是醫(yī)藥企業(yè)關(guān)注合規(guī)與安全，都能在CeMAT ASIA 2025的系統(tǒng)集成與機器視覺展區(qū)找到適配方案。10月28日-31日，海運費，上海新國際博覽中心，讓我們一同探索聰明物流“會思考、能感知”的奧秘，為企業(yè)轉(zhuǎn)型注進核心動力。

4.破解效率瓶頸+引領(lǐng)無人革命：CeMAT ASIA 2025輸送分揀與物流機器人亮點前瞻

電商訂單量爆發(fā)式增長、末端配送壓力持續(xù)攀升、“無人物流”技術(shù)加速落地——當下物流行業(yè)的核心需求，正聚焦于“效率提升”與“無人化突破”。2025年10月28日-31日，CeMAT ASIA 2025將以輸送分揀裝備與物流機器人兩大板塊為核心，邀請金鋒馥、英特諾、庫卡、海康機器人等龍頭企業(yè)，展示破解末端瓶頸、引領(lǐng)無人革命的前沿技術(shù)，讓參會者近間隔感受“物流效率躍遷”的氣力。

輸送分揀裝備是物流“末端效率”的關(guān)鍵，尤其是在電商、快遞行業(yè)，分揀速度直接決定客戶體驗。本屆展會中，金鋒馥將展示其最新一代交叉帶分揀機，該設(shè)備采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)場地靈活調(diào)整長度與分揀口數(shù)目，每小時處理能力可達18,000件，且噪音低于65分貝，適合電商倉庫的密集作業(yè)環(huán)境；英特諾的柔性輸送線則聚焦“多場景適配”，其輸送帶可實現(xiàn)90度轉(zhuǎn)彎、爬坡、下降等復(fù)雜動作，既能輸送紙箱、包裹，也能適配生鮮、醫(yī)藥等特殊貨物，解決了傳統(tǒng)輸送線“場景單一”的痛點；德馬產(chǎn)業(yè)則帶來針對醫(yī)藥行業(yè)的分揀設(shè)備，該設(shè)備具備“防碰撞、防污染”設(shè)計，可精準區(qū)分不同規(guī)格的藥品包裝盒，避免分揀過程中的破損與交叉污染。

假如說輸送分揀裝備是“效率基礎(chǔ)”，那么物流機器人、AGV/AMR與產(chǎn)業(yè)級無人駕駛則是“無人物流”革命的“核心引擎”。本屆展會的機器人展區(qū)將成為最受關(guān)注的亮點之一，庫卡、ABB兩大國際巨頭將帶來最新款人形機器人——庫卡的人形機器人可完成物料搬運、貨架整理、貨物裝卸等動作，其手臂關(guān)節(jié)靈活性達12個自由度，能適應(yīng)狹窄倉儲空間的作業(yè)需求；ABB則展示機器人與AI的結(jié)合，其AGV機器人可通過實時掃描環(huán)境，自主規(guī)劃最優(yōu)路徑，并避開臨時障礙物，實現(xiàn)“動態(tài)避障”；本土企業(yè)同樣表現(xiàn)亮眼，海康機器人的“貨到人”AGV系統(tǒng)已在多個電商倉庫落地，通過機器人將貨物精準送至揀選臺，使揀選效率提升3倍以上；快倉、極智嘉則聚焦“大規(guī)模集群調(diào)度”，其系統(tǒng)可同時管控數(shù)百臺AGV機器人，實現(xiàn)“無擁堵、高效率”的協(xié)同作業(yè)。

更令人期待的是，展會將現(xiàn)場還原多個“無人物流”前沿場景：在模擬電商倉庫中，AGV機器人方陣有序穿梭，完成“進庫-存儲-分揀-出庫”的全流程自動化；在模擬產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，產(chǎn)業(yè)級無人駕駛車輛沿著預(yù)設(shè)路線行駛，將原材料從大門運至生產(chǎn)車間，途中自動識別行人與車輛并減速避讓；人形機器人則在一旁協(xié)助，將生產(chǎn)后的成品搬運至指定區(qū)域——這些場景不再是“未來想象”，而是已落地的現(xiàn)實技術(shù)，將讓參會者直觀感受“無人化”帶來的效率變革。

對于企業(yè)而言，這些技術(shù)的展示不僅是“觀摩”，更是“落地參考”。例如，電商企業(yè)可了解如何通過“輸送分揀+AGV”的組合提升倉庫效率，制造企業(yè)可探索“無人駕駛+人形機器人”如何優(yōu)化園區(qū)物流，零售企業(yè)則能尋找“小型機器人+柔性輸送”的末端配送方案。10月28日-31日，上海新國際博覽中心，CeMAT ASIA 2025邀您見證物流效率的“躍遷時刻”，搶占“無人物流”的發(fā)展先機。