1、巴西到中國海運走蘇伊士運河嗎

答：走。巴西到中國可以走大西洋至地中海至太平洋航線航線，這條航線出發點是巴西的圣塔卡塔琳娜港，經過大西洋至地中海，然后跨越蘇伊士運河，最后到達中國的上海港，所以走蘇伊士運河。

2、巴西到中國海運經過蘇伊士運河嗎

答：經過。根據查詢外貿知識大全網得知，巴西到中國的海運會經過蘇伊士運河。大西洋-地中海-太平洋航線從巴西的圣塔卡塔琳娜港出發，經過大西洋至地中海，然后跨越蘇伊士運河，最后到達中國的上海港。

3、...是什么?經過太平洋巴拿馬運河和什么洋到達中國?

答：巴西出口鐵礦到中國主要采用的運輸方式是海洋運輸，經過太平洋巴拿馬運河和大西洋到達中國。我國從巴西大量進口鐵礦石，路程遠，運量大，兩個國家都屬于臨海國家，適宜的運輸方式是海洋運輸，其路徑要經過巴拿馬運河。

4、巴西鐵礦石海運路線

答：目前vale的鐵礦石到中國的路線主要是40萬噸大船的路線，由于國內港口不讓其進進，故一般繞道巴西西部走太平洋，在馬來西亞卸載或者在菲律賓卸載，換成30萬噸以內的小船運往中國東南沿海的礦石碼頭。

5、船舶從巴西的圖巴郎到我國的北侖港走那條航線,中途一般需要停靠什么港...

答：圖巴郎和北侖港都不是國際海運中規定的基本港，你必須先把貨運用散貨車運到巴西的桑托斯然后海運到中國的寧波港，然后走駁船或者內陸運輸到北港港。 以長榮船公司為例， 桑托斯-寧波需要29天的之間，是直達船，中間不需要。

6、巴西到中國要走索馬里海域嗎

答：不一定**。巴西到中國的航線可能經過索馬里海域，但這取決于具體的航線選擇。通常，國際貿易和航運是通過最短、最快、最安全的航線進行的。因此，假如另一條航線更適合，巴西到中國的船只可能不會經過索馬里海域。然而，假如。

7、巴西船運到中國多久

答：約40天。根據查詢百度輿圖信息顯示，從中國與巴西，途徑太平洋、印度洋、大西洋，全程海運間隔約11000海里，海運船舶需要經過長時間的航行，還要受到天氣、航線和船舶速度等因素的影響，所以時間約40天。

8、求巴西到中國的海運路線 主要的海洋和海峽

答：這要看你是在巴西東面還是在巴西的西面咯。假如在東面的話,先是在大西洋,然后經巴拿馬運河過,再一直走過太平洋就可以了。假如是在西面的話,就直接經過太平洋就可以了。 已贊過 已踩過< 你對這個回答的評價是? 評論 收起 百度。

9、巴西運鐵到我國的路線

答：第一，盡對間隔上講從巴西向東到我國要更近一些，大噸位的船向東走太平洋要走麥哲倫海峽，巴拿馬運河過不往的。兩條路你可以用google earth丈量一下。其次，這個航線是大多數船運公司的固定航線，考慮往返滿倉，在布宜諾斯。