網絡圖(與資料無關) 香港特區政府22日公布新一輪支持企業措施,規模約20億元(港幣,下同),涉及運輸、物流及零售等行業。 當日,財政司司長陳茂波、商務及經濟發展局局長邱騰華...
深圳貨運貨代公司-陸海新通道推動“一帶一路”建設,巴可為北部灣升級添磚
8月15日,國家發改委發布了《西部陸海新通道總體規劃》,中國西部開發新格局的戰略渠道浮出水面,陸海新通道的建設隨之迎來了新一輪的高度關注。 北部灣作為“一帶一路”海陸...
廣州海運公司-許立榮:航運產業有待與區塊鏈等新技術高度融合
“預計到2027年,全球航運業將在信息技術和貨運市場數字化方面投資超過380億美元,但對于航運產業來說,最大的挑戰是如何做到與技術的高度融合。”10月20日,中國遠洋海運集團有...
卡塔爾的空運價格法國航海家開啟亞洲挑戰之旅將抵達中國深圳
三次環球航行,兩次打破單人不間斷航行紀錄的著名法國航海家弗朗西斯·茹瓦永再次駛向深藍,開啟伊德克號亞洲挑戰之旅。 法國當地時間2019年10月19日上午11點11分(北京時間10月1...
迪拜空運-浙江海事:“就近跑一次”增進獲得感
海事政務 浙江省工程勘察院由于業務關系常駐寧波,省內各地都有項目分布,申辦員常常奔赴省內各分支海事局現場申請水工作業許可,耗費大量人力和時間,而省內像他這樣的水工...
香港國際快遞-降低40%成本!俄羅斯打造北極運輸線中國是最大客戶?
俄羅斯總統普京已將開發北極列為該國首要長遠目標之一。目前俄羅斯通過出口北極液化天然氣,把國際投資者吸引到了北極圈。不過,運輸其他商品的船運公司依然不愿舍棄蘇伊士...
深圳貨運貨代公司-再見了,“津航浚109”輪
10月21日,中國首艘可艏吹作業耙吸式挖泥船——“津航浚109”輪正式退役。 “津航浚109”是中交天航局現役船齡最長、服役年限最長的挖泥船,曾完成中國疏浚史上第一次耙絞接力吹...
非洲國際國際快遞-去年我國海洋生產總值為8.3萬億元海洋經濟實現跨越式發展
大力發展藍色經濟,保護海洋環境,建設海洋強國,是我國海洋事業發展的方向。當前,我國海洋經濟的發展既與世界潮流相呼應,又具有鮮明的中國特色。站在新的歷史階段,需要...
阿曼的空運-營商環境越來越好我國利用外資持續穩定增長
全球化的今天,哪里的市場迸發活力,企業就會去哪里。今年,中國經濟在增速“穩”的基礎上,不斷向質量“優”邁進,彰顯出強大的發展韌性和市場魅力。面對投資熱土,外資企...
國際空運價格-全球航運融資下跌,中國進出口銀行獨占鰲頭
近日,希臘Petrofin Bank Research發布了最新年度報告,2018年,前40大航運投資銀行的航運業務縮水13%,降至近3010億美元,處于2008年全球金融危機以來的最低水平。 2018年,中國航運投資銀...