2月26日，記者從中遠海運集團獲悉，復(fù)工以來，中遠海運全系統(tǒng)堅決一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，主動服務(wù)，強化營銷，在保障為防疫及生活物資供應(yīng)打通物流綠色通道的同時...
阿曼的國際快遞-中國疫情下，澳大利亞海運出口大幅下降50%，或損失超550億
中國疫情下，澳大利亞海運出口大幅下降50%，或損失超550億 2020年02月28日 11時 金十?dāng)?shù)據(jù) 據(jù)澳大利亞ACB News《澳華財經(jīng)在線》2月27日報道，澳大利亞最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份第一周，...
南美國際空運-陽明海運：大陸復(fù)工集運市場二季度將反彈（附圖）
雖然航運市場受新型冠狀病毒疫情影響顯著，不過臺灣陽明海運仍然對今年的市場持樂觀態(tài)度，相信在中國大陸復(fù)工之后海運需求有望反彈，到第二季度集運市場需求將會恢復(fù)。 由于...
國際貨代-中遠海運川崎戰(zhàn)“疫”復(fù)工雙豐收
連日來，旅順經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的大連中遠海運川崎捷報頻傳，繼DE068、DE069兩船下水、DE075船開工建造后，2月19日又順利完成了DE083船、DE080船的塢內(nèi)搭載，在戰(zhàn)疫復(fù)工十天內(nèi)完成五個...
海運費-戰(zhàn)“疫”下，中遠海運干了這些事...
疫情當(dāng)前，中遠海運彰顯央企擔(dān)當(dāng)，穩(wěn)服務(wù)、濟民生，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，積極開拓陸改水陸改鐵新路徑，全力推進海鐵聯(lián)運，想客戶所想，全力保障我國外貿(mào)出口運輸物流通暢...
深圳國際快遞-新冠疫情期間中遠海運集運復(fù)工情況的更新公告（附圖）
尊敬的客戶： 我們特此告知，除湖北地區(qū)之外，中遠海運集運總部及中國地區(qū)各分部和網(wǎng)點均已復(fù)工，正常為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為保證員工和客戶的健康和安全，我司已加強國內(nèi)各...
伊朗的國際快遞-漢堡港海運貨物吞吐量增加–海鐵聯(lián)運增量達兩位數(shù)
漢堡港海運貨物吞吐量增加–海鐵聯(lián)運增量達兩位數(shù) 2020年02月24日 11時 漢堡港務(wù)局 德國最大的綜合性港口漢堡港在2019年取得了出色的成績，海運貨物吞吐量增長1.1％，達到1.366億噸。...
海運提單-卓越海運終于走入破產(chǎn)程序
不斷打造“僵尸債務(wù)人”的做法其實只會推遲航運市場的重建時機，相反地，市場更需接受的是“創(chuàng)造性的毀滅” 主貸商們本周終于要求卓越海運（Excel Maritime）走入破產(chǎn)程序，并同...
烏克蘭航空-賈大山：為什么我國還不是海運強國
經(jīng)過幾十年的奮斗，我國逐步發(fā)展為公認的海運大國，無論海運需求，還是船隊規(guī)模，均走在了世界前列。然而，我國海運業(yè)大而不強也是事實。現(xiàn)階段，特別是黨的十八大首次提出...
卡塔爾空運-賈大山：2040年建成海運強國
基于對世界經(jīng)貿(mào)和海運發(fā)展趨勢的判斷，結(jié)合對我國經(jīng)濟社會發(fā)展和海運需求的分析，我們提出新世紀我國實現(xiàn)海運強國戰(zhàn)略將經(jīng)歷四個階段，到2040年成為世界公認的海運強國。 海運...
上海空運-中遠海運比港2019年凈利3544.7萬歐 同比增長27%
中遠海運比港2019年凈利3544.7萬歐 同比增長27% 2020年02月21日 15時 航運界網(wǎng) 航運界網(wǎng)消息，2020年2月20日，中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司（PPA）對外披露2019年財報。 根據(jù)經(jīng)希臘普華...
香港國際快遞-孟加拉國海運公司（BSC）計劃貸款2.4億美元
孟加拉國海運公司（BSC）計劃向中國貸款2.4億美元，用以擴充旗下船隊 該公司官員向孟加拉國《金融快報》透露說，新籌措的資金將用于建造6艘挖泥船、合計運能4萬載重噸的散貨船...