1、海運中的 “美過IPI點” 是什么意思啊?那位大俠幫忙給個答案!!_百度...

答：IPI 主要是指從美西卸貨,向美國內陸運輸的轉運費 IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL)內陸轉運費 是針對海陸聯運的陸運部分加收的費用 IPI點就是指內陸點

2、海運中的ripi是什么意思?

答：美國內陸點的運輸叫IPI或RIPI.IPI:INTERIOR POINT INTERMODAL.內陸點多式聯運.經美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內陸城市(IPI點).有的船公司將其稱為直達服務(THOUGH SERVICE),也有的為。

3、“美國IPI點”是啥意思?什么是內陸點多式聯運

答：IPI 主要是指從美西卸貨，向美國內陸運輸的轉運費，IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL)內陸轉運費是針對海陸聯運的陸運部分加收的費用。在一個基于windows的多處理器系統中，IPIs的中中斷請求線（IRQL）號一般是29，它用在下面的場。

4、海運常用的一些簡寫

答：I.吊IPI interior point intermodal 內陸公共點多式聯運Shore Crane / Gantry Crane 岸吊Portainer 集裝箱岸吊Mobile Crane 汽車吊Fork Lift 叉車Loading Platform 裝卸平臺 J. 保稅Bonded Area 保稅區Bonded Goods ( Goods in Bond) 。

5、到美國的海運運費題目。

答：海運到港的運費組成：整柜海運到美國費用組成：O/F+ORC+AMS+DOC+TLX。即“海運費+啟運港接貨費+自動艙單申報費+文件費+電放費”。拼箱海運到美國費用組成：O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+進倉費+報關費+DOC。即“海運費+。

6、海運附加費被取消,是真的嗎

答：海運附加費類型較多，鐵路運輸 上?？者\，取消的可能是因季節變化而臨時取消的。以下列舉一些常見的、在某條航線普遍收取或者某港口長期收取的附加費說明：1、BAF (Bunker Adjustment Factor)燃油附加費，大多數航線都有，但標準和稱謂不一。FAF (。

7、多選題:美國地區運輸條款有?A.OCP;B.MLB;c.IPI ;D .DDC ;E,DDP 是不...

答：OCP:陸路共通點 MLB：小型路橋運送（擦，還以為是美職。。。）IPI：內陸公共點多式聯運 DDC：海運DDC是到港提貨費的意思 DDP：完稅后交貨，就是指到港后，賣方辦理完進口清關手續，就可以將還在交貨運輸工具上的貨物取下。

8、美國到西安海運費是多少啊?

答：(6)IPI 及 RIPI RATE,IPI RATE 為自美西基本港東向的內陸點轉運費 (MLB)(7)INLAND POINT INTERMODAL,RIPI RATE 為自美東基本港西向的內陸點轉運費 (ALL WATER)REVERSED INLAND POINT INTERMODAL 不同公司的內陸點轉運費。

9、海運cntr stuffing是什么

答：container stuffing也就是集裝箱裝裝物。常用海運術語 ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT 遠東-北美越太平洋航線東向運費協定 A/W: ALL WATER 全水陸 APPLY TO CUSTOMS: 報關 ( DECLARATION==CLEAR FROM 。