答:波羅的海干散貨運價指數,又稱國際航運指數,于1985年發布,成立時基點為1000點,至1300點以上。該指數主要反映散裝原材料的運費市場情況,主要是谷物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬。隨后,國際物流,為了滿足市場的多元化需求,該指數經過多。
答:波羅的海干散貨指數(BDI),如同航海圖上的指南針,是航運界不可或缺的經濟風向標。由世界最古老的海運市場——倫敦波羅的海交易所發布的它,不僅衡量了全球海運市場的活力,更是全球經濟活動的晴雨表。這個指數由海岬型BCI。
答:波羅的海BDI指數(BalticDryIndex,簡稱BDI)是一個全球性的航運指數,由波羅的海交易所(BalticExchange)發布。這個指數是衡量國際干散貨海運市場走勢的重要指標,涵蓋了干散貨航運市場多個領域的變化。BDI指數的計算方法是基于。
答:波羅地海指數的縮寫是BDI該指數發布在倫敦波羅地海航證券交易所,是衡量國際航運狀況的權威指數。它能很好地反映國際貿易的領先指數。假如該指數大幅上漲,則表明各國經濟狀況良好,國際貿易非常活躍。此外,該指數不僅是國際經濟。
答:波羅的海BDI指數(BalticDryIndex)是一個全球重要的航運指數,由波羅的海交易所(BalticExchange)于1985年創立。這個指數主要反映全球航運市場的景氣程度,特別是干散貨航運市場的運價走勢。波羅的海BDI指數被廣泛以為是全球經濟。
答:波羅的海巴拿馬指數---波羅的海航運交易所公布的干散貨運價指數中的Panamax型船(該型船DWT在6-75萬噸之間LOA/B 27432/323)的運價指數。 波羅的海好看角指數、波羅的海重質制品國際油輪指數、波羅的海輕質制品國際油輪指數、波羅的海。
答:波羅的海干散貨指數(Baltic Dry Index,簡稱BDI),空運報價 海運價格,作為倫敦波羅的海交易所逐日發布的權威指數,是全球貿易和航運業的風向標。它由若干條傳統干散貨航線的運價構成,通過衡量鐵礦、煤炭、糧食、水泥等基礎商品的運輸需求,深度。
答:波羅的海干散貨指數(Baltic Dry Index,縮寫BDI),是航運業的經濟指標,它包含了航運業的干散貨交易量的轉變。波羅的海干散貨指數全稱為波羅的海干散貨運價指數,它是根據若干條傳統的干散貨船航線的運行價,按照各自的重要。
答:海運指數通常指的是指波羅的海指數BDI,1999年取代了它BFI該指數是國際干散貨運輸市場的重要指標。BDI該指數由幾條主要航線的運費加權計算,反映了當時市場的即期市場和BDI與指數密切相關的行業是散裝航運業務,與全球經濟有關。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯運 |