上周,寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于720.5點(diǎn),較上一周上漲1.4%。21條航線指數(shù)中有11條航線上漲,10條航線下跌...
山東省出臺(tái)《山東省建造中船舶抵押融資辦法》-烏克蘭航空
山東省日前出臺(tái)《山東省建造中船舶抵押融資辦法》,助全省船舶工業(yè)破解由“融資難”導(dǎo)致的船企承接新船訂單受限等問題。 山東省船舶工業(yè)包括造修船、海洋工程裝備、游艇制造...
結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展-沙特阿拉伯的空運(yùn)
近日從中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,2019年上半年,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭放緩,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)小幅回升,受國(guó)際貿(mào)易摩擦和地緣政治影響,全球新船需求大幅下降。 我國(guó)造船完工量保持增長(zhǎng),...
亞洲物流雙年展,走進(jìn)5G+物流時(shí)代-廣州出口國(guó)際快遞
2019年來,關(guān)于5G的重磅消息不時(shí)刷屏,5G技術(shù)下的物聯(lián)網(wǎng)帶來的物流變革將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象,不僅助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)基于“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的智慧物流模式轉(zhuǎn)型,車、貨、倉(cāng)真正實(shí)現(xiàn)...
關(guān)稅依舊無法阻止美國(guó)零售商進(jìn)口中國(guó)產(chǎn)品-中東國(guó)際空運(yùn)
美國(guó)全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(National retail Federation)和哈特蘭聯(lián)盟(Hackett Associates)近日發(fā)布的月度《全球港口追蹤報(bào)告》(Global Port Tracker)顯示,預(yù)計(jì)在美國(guó)港口進(jìn)口箱量中,來自中國(guó)的集裝箱將...
“利奇馬”繼續(xù)影響環(huán)渤海及東北南方大部高溫-阿曼的國(guó)際快遞
據(jù)中央氣象臺(tái)網(wǎng)站消息,今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”將逐漸向北偏東方向移動(dòng),移動(dòng)速度逐漸加快,向遼寧南部沿海靠近,強(qiáng)度逐漸減弱。未來三天,受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”和冷空氣共同影...
船舶日志記錄和保存的要求不斷提高空運(yùn)查詢
除燃料外,現(xiàn)代船舶還使用紙張或電子等效物。船只必須保留許多東西的書面或電子記錄 - 而且清單正在增加。 有傳統(tǒng)的船舶日志,記錄船只的位置,航線,速度,天氣和不尋常的事...
如何破解LNG船舶融資之痛?-海運(yùn)價(jià)格
市場(chǎng)上存在的投機(jī)套利情緒,正在打破傳統(tǒng)LNG船舶融資市場(chǎng)的平衡,并在一定程度上沖擊著LNG產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。要破解這一局面,還需LNG產(chǎn)業(yè)鏈各方緊密合作。 過去十年,全球...
“利奇馬”已致651萬人受災(zāi)這些地方仍要嚴(yán)陣以待-上海空運(yùn)
8月11日20點(diǎn)50分前后,今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”在山東省青島市黃島區(qū)沿海以熱帶風(fēng)暴級(jí)再次登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力9級(jí)。 預(yù)計(jì),“利奇馬”將在山東半島北部到萊州灣附近回...
當(dāng)年中國(guó)花大力氣引進(jìn)的“野牛”船為何只造了兩艘就停產(chǎn)?-卡塔爾的空運(yùn)
野牛級(jí)大型氣墊登陸艦是蘇聯(lián)在八十年代為了適應(yīng)歐洲多海灣內(nèi)海環(huán)境而定制的一款搶灘登陸神器,排水量高達(dá)550噸,航程超過300海里,運(yùn)載量150噸,速度可以超過60節(jié),一次能夠運(yùn)送...